mhindra
क्वांटो की ड्राइविंग पोजिशन काफी बेहतर है. ऐसे में इसकी हैंडलिंग आसान हो जाती है. एसयूवी होने के बावजूद शहर की भीड़ भरी सड़कों पर कार को ड्राइव करने में खास मुश्किल नहीं आती. क्वांटो का इंटीरियर सामान्य है. फैमिली की जरूरत को देखते हुए यह स्पेशियस है. लैगरूम स्पेस भी बड़ा है. वहीं रियर सीट पर भी सुविधानुसार होल्डर्स दिए गए हैं. छोटी एसयूवी सेगमेंट की गाड़ी होने के बावजूद क्वांटो रिच लुक देती है. इसका फ्रंट लुक काफी अपीलिंग है. वहीं हेडलाइट और रियर लाइट स्पोर्टी लुक वाली है.
इसके कंफर्ट का असली एहसास लॉन्ग ड्राइव के बाद ही पता चलता है. इसके रियर सीट को और कंफर्टेबल बनाया जा सकता था. शायद आकार कम करने के लिए दूसरी एसयूवी के मुकाबले कम जगह दी गई है. लंबे सफर में यह आरामदायक है. इसकी सीटें काफी सॉफ्ट हैं. हैंड व हैंड रेस्ट भी काफी अच्छे हैं. फ्रंट व मिडिल लेग स्पेस अच्छा है, जो लंबे सफर में थकान महसूस नहीं होने देता. ओवरऑल महिंद्रा क्वांटो बहुत ब़िढया गाड़ी है. हालांकि इसमें दो चीजों की कमी खलती है. एक तो इसके टायर बहुत छोटे हैं. इन्हें थोड़ा और बड़ा करना चाहिए, जिससे कि असली एसयूवी का लुक आ सके. दूसरा एसी ब्लोअर की कमी बहुत खलती है. सबसे पीछे सीट पर लेग स्पेस कम है. इससे वहां बैठने वाले को थोड़ी परेशानी होती है. स्टीयरिंग लाइट की वजह से सिटी में भी ड्राइविंग आसान हो जाती है. स्टीयरिंग एडजस्टेबल है, इसलिए उसको अपनी आवश्यकता के अनुसार सेट किया जा सकता है.
फन ऑफ ड्राइविंग के लिहाज से इस कीमत पर बेहतर विकल्प है. भारतीय रोड के हिसाब से सस्पेंशन बहुत ही अच्छे हैं. टायर थोड़े और हाई प्रोफाइल होने चाहिए थे. भारत में हाई प्रोफाइल टायरों का ज्यादा चलन है.

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