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विंसेंट कोबी कहते हैं कि बचत में सिर्फ खरीदारी नहीं, बल्कि उसको चलाने पर आने वाली कॉस्ट का पहलू भी जुड़ा है.
दात्सुन जल्द ही अपनी नई कार लॉन्च करने वाली है. कार की थीम इंडोनेशियाई, रूसी और दक्षिण अफ्रीकी थीम से अलग होगी. यह सस्ती कार है. कंपनी कुछ ऐसी वैल्यू पैक्ड कार बनाएगी, जो अमूमन छोटी कारों से बड़ी होगी. ऐसी कारों की छवि इंडियन मार्केट में सेलर्स और बायर्स के बीच पहले से ही बनी हुई है. कंपनी ने इस कार के ऑफिशियल डिजाइन को पहली बार लोगों तक पहुंचाया है. हमने इसे फिनिश्ड प्रोटोटाइप कार बनाने वाली कंपनी निसान के जापानी डिजाइन सेंटर में 15 दिन पहले देखा था. वैसे तो सबसे बड़ा फर्क पैदा करने वाला फैक्टर इसका डिजाइन है, लेकिन इसकी खास बात यह है कि इसका व्हील बेस दूसरी कारों से लंबा है. चारों पहिए चारों कोने पर होंगे, इसलिए फ्रंट और रियर ओवरहैंग (पहिया से कार के अगले और पिछले हिस्से की दूरी) बहुत कम होगी. इसका मतलब, कार के अंदर काफी जगह होगी, जो इस नए ब्रांड के लिए फर्क पैदा करने वाला दूसरा फैक्टर होगा. दात्सुन की छोटी, लेकिन बहुत ही अनुभवी टीम ने छोटी कार सेगमेंट के लिए इस शानदार प्रोडक्ट को तैयार करने में बहुत मेहनत की है.
दात्सुन के  वरिष्ठ अधिककारी विंसेंट कोबी कहते हैं कि बचत में सिर्फ खरीदारी नहीं, बल्कि उसको चलाने पर आने वाली कॉस्ट का पहलू भी जुड़ा है. कोबी जोर देकर कहते हैं कि दात्सुन को हाई ग्रोथ मार्केट्स के उभरते और महत्वाकांक्षी मिडल क्लास के लिए नई नस्ल के ऑटोमोबाइल ब्रैंड के रूप में क्रिएट किया गया है. दरअसल, ऐसे मार्केट में कारों की ऑपरेशनल कॉस्ट को उतनी ही तवज्जो दी जाती है, जितनी उसकी खरीदारी पर और आने वाले खर्च पर ध्यान दिया जाता है.
डिजाइन से साफ लगता है कि दात्सुन की पहली कार हैचबैक होगी. निसान माइक्रा की तरह ही इसमें भी 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन होगा, लेकिन इसके स्पेसिफिकेशन थोड़े अलग जरूर होंगे. इसमें ड्राइवेबिलिटी और टॉर्क पर इस तरह से काम किया जाएगा कि ये फ्यूल एफिशिएंट हों और साथ ही छह पैसेंजर वाली कार को पर्याप्त स्पीड दे सकें. इसमें फ्रंट में बेंच सीट होगी और मिडल में स्प्लिट डाउन, जिसे सहूलियत के हिसाब से एडजस्ट किया जा सकेगा. इसलिए गियर शिफ्टर और पार्किंग ब्रेक को डैशबोर्ड की तरफ शिफ्ट किया गया है. दात्सुन का कमर्शियल प्रोडक्शन अगले साल के पहले क्वार्टर में शुरू होगा. इसकी कीमत 3 लाख रुपये के आसपास होनी चाहिए. हालांकि अभी इसके डीजल इंजन वर्जन की कोई चर्चा नहीं हुई है.

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